帝豪的通病是什么?最真实的吉利帝豪优缺点

款吉利帝豪的优点包括外观内饰出色 、空间宽敞、配置实用
、驾驶感受良好、性价比高；缺点有动力性能一般 、内饰细节待优化
、车机系统有不足、隔音效果欠佳等 。优点外观与内饰：外观造型美观 ，银色车标新颖独特。内饰进步显著，大量简约线条装饰
，新配色橙色万里充满活力，不显老气
。高配车型配置丰富 ，有自动全驱空调口和后排空调出风口。

最后
，吉利帝豪的油耗偏高，NEDC百公里综合油耗在8-1L左右 ，实际使用时可能达到5L以上
，特别是在拥堵的城市道路上行驶时油耗更高 。综上所述，吉利帝豪的性价比仍然很高
。在六万多的预算内 ，消费者可以获得一辆外观 、空间和配置都相对出色的家用轿车。

帝豪的通病主要是车身容易生锈 。根据第三方汽车故障投诉平台的数据
，吉利帝豪不论是2019款
、2020款还是2021款车型，投诉比较多的都是车身生锈问题 ，不少车主在买车1-2年后发现了漆面鼓包、生锈 、龟裂等现象
。

帝豪的手动挡换挡行程稍长
，5档后会有较大抖动和异响；CVT的缺点是异响，顿挫 ，提速弱。换挡时结合和分离会有一定的冲击，不容易调整
，这是通病 。

款帝豪自动挡（CVT车型）的通病主要集中在变速箱
、车机系统、隔音 、电子设备
、车身工艺及油耗方面，具体表现及原因如下：变速箱顿挫/异响低速（20-40km/h）轻踩油门时偶发顿挫感 ，冷启动时变速箱可能伴随轻微异响
。

吉利帝豪被部分人认为“差劲 ”
，主要源于以下方面表现未达部分消费者预期，但需结合其市场定位综合看待：驾驶质感偏舒适但操控性不足帝豪作为家用车型 ，悬挂调校以舒适为核心
，过滤路面颠簸能力较强。

吉利帝豪gs14t优缺点

吉利帝豪GS 4T的优点包括动力匹配平顺、底盘扎实 、油耗经济、配置丰富
、空间实用且性价比高；缺点则表现为动力输出偏弱、悬架和座椅舒适性不足，以及部分细节问题 。优点动力与传动匹配：4T发动机与变速器（CVT或手动）匹配良好 ，动力响应迅速且运转平顺
，日常驾驶中换挡逻辑清晰，无明显顿挫感
。

在配置方面 ，帝豪GS同样诚意满满。全系标配了多项实用功能
，如胎温/胎压检测 、车身稳定系统
、倒车雷达等，有效提升了驾驶安全性和便利性 。此外 ，还配备了LED日间行车灯、外后视镜电加热 、多功能方向盘等配置，满足了消费者对于舒适性和科技感的双重追求。

相比于竞争对手：！--吉利帝豪GS 4T发动机在燃烧效率上具有明显优势
，其热效率与大众低功率4T发动机相当，展现出出色的经济性
。而在扭矩输出上 ，它在1500rpm时就能释放出强大的扭矩
，展现出了超越同类产品的实力。

可以 。吉利帝豪GS4t是四缸发动机，型号为JLB-4G14T
。吉利汽车旗下生产的汽车有很多车型使用的都是这台发动机 ，这款发动机最大的亮点就是发动机的燃烧效率可以达到36%。

吉利帝豪GS4t是四缸发动机
，型号为JLB-4G14T 。吉利汽车旗下生产的汽车有很多车型使用的都是这台发动机，这款发动机最大的亮点就是发动机的燃烧效率可以达到36%
。

吉利帝豪缺点太多了

〖壹〗
、款吉利帝豪的优点包括外观内饰出色、空间宽敞 、配置实用
、驾驶感受良好、性价比高；缺点有动力性能一般 、内饰细节待优化
、车机系统有不足、隔音效果欠佳等。优点外观与内饰：外观造型美观 ，银色车标新颖独特 。内饰进步显著
，大量简约线条装饰，新配色橙色万里充满活力 ，不显老气
。高配车型配置丰富
，有自动全驱空调口和后排空调出风口。

〖贰〗 、吉利新帝豪EC7并无严格意义上的“致命缺点”，但存在一些可能影响用户体验的小问题 ，如座椅舒适性欠佳、减震偏硬
、油耗稍高及部分车辆存在异响等 。具体分析如下：座椅舒适性欠佳：主驾和副驾座椅的乘坐体验被部分用户反馈为不够舒适，可能因座椅设计偏硬或支撑性不足导致长时间驾驶或乘坐时易产生疲劳感
。

〖叁〗、吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力 、配置
、舒适性、细节及操控等方面
，具体表现如下：动力与燃油经济性不足搭载的5L自然吸气发动机动力储备有限（93kW/152N·m），低扭爆发力弱 ，加速节奏缓慢
，尤其在高速超车或爬坡时表现吃力。

〖肆〗 、吉利帝豪的缺点主要包括以下几点：动力表现不足：在高速行驶或需要迅速加速时，吉利帝豪的发动机可能会显得力不从心 ，这可能会让追求驾驶乐趣的消费者感到不满 。噪音控制有待提升：特别是在高速行驶时
，吉利帝豪的风噪和胎噪较为明显，影响了乘坐的舒适性。

〖伍〗
、缺点 动力相对较弱：5L的排量决定了其动力在高速超车、急加速等情况下会显得有些力不从心
。比如在高速公路上想要快速超越前车时 ，需要深踩油门
，降档后发动机转速提升，但加速过程会比较缓慢。

〖陆〗 、吉利帝豪GS 4T的优点包括动力匹配平顺
、底盘扎实、油耗经济 、配置丰富
、空间实用且性价比高；缺点则表现为动力输出偏弱、悬架和座椅舒适性不足 ，以及部分细节问题 。优点动力与传动匹配：4T发动机与变速器（CVT或手动）匹配良好
，动力响应迅速且运转平顺，日常驾驶中换挡逻辑清晰 ，无明显顿挫感
。

吉利第4代帝豪缺点

吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力 、配置、舒适性
、细节及操控等方面，具体表现如下：动力与燃油经济性不足搭载的5L自然吸气发动机动力储备有限（93kW/152N·m）
，低扭爆发力弱，加速节奏缓慢 ，尤其在高速超车或爬坡时表现吃力。

吉利第4代帝豪的缺点集中在动力、配置 、行驶质感等方面 。动力系统有短板1）部分用户称5L自然吸气发动机满载或高速行驶时
，加速响应慢，中后段超车动力储备不足 ，与部分涡轮增压车型差距大
。2）CVT变速箱低速蠕行偶有顿挫
，急加速转速攀升快但动力传递延迟，换挡逻辑欠佳 ，影响驾驶平顺性。

吉利第4代帝豪可能存在以下一些缺点： 动力方面：相对一些主打高性能的车型
，它的动力输出可能不会那么强劲 。对于追求激烈驾驶
、快速加速体验的您来说，可能会觉得动力不够迅猛
。比如在高速超车时 ，提速的响应速度或许达不到您的预期。 内饰质感：部分内饰材质的触感和品质感可能还有提升空间 。

缺点：动力性能不足：5升发动机动力偏弱
，老款车型在满载情况下零百加速已超过12秒，新款动力进一步削弱 ，可能出现“小马拉大车
”现象，尤其在高速超车或爬坡时表现吃力
，可能间接影响燃油经济性
。

不过，其动力也有不足之处。该发动机低速扭矩偏弱 ，冷车启动时发动机可能有异响
，在急加速或高速超车时动力储备不足，需要频繁降挡操作 。而且变速箱换挡行程较长 ，5挡存在轻微抖动情况。

空间不大
。可以负责任地说
，第四代帝豪后排空间没有上一代的大，坐在后排还是比较拘谨的 ，不是小编要求高
，而是竞争对手在空间层面做得真的挺好了。费用略高 。第四代帝豪定价其实是不高的，但是终端没有什么优惠 ，广东地区普遍只优惠两千现金
，并且经销商对于附加款项方面收取的金额略高
。

吉利宣布,新款帝豪正式上市,限时售价5.59万起,能否增加销

〖壹〗、吉利汽车近期宣布，新款帝豪车型正式上市 ，限时起售价下探至59万元。这一费用策略较此前第五代帝豪59万元的限时起售价进一步降低，显示出吉利对紧凑型轿车市场的强力渗透意图 。结合帝豪家族累计销量超400万的市场基础
，此次调价能否有效提振销量需从产品力 、竞争环境及消费需求三方面综合评估
。

〖贰〗
、易车讯 5月24日，我们从吉利汽车获悉 ，吉利帝豪向上系列正式上市。新车共推出三个版型
，官方指导价区间89万元-79万元，限时感恩价59万元-49万元 。帝豪向上系列同步推出五重上市专属礼遇 ，2026年6月30日前购车更可享
。

〖叁〗、第4代帝豪全球400万纪念款于2025年7月9日在成都上市
，提供5L-5MT和5L-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价89-69万元 ，叠加权益后限时感恩价59-39万元。

〖肆〗 、025款吉利帝豪以59万元起售
，结合全系标配双13英寸液晶屏及多项实用配置，在紧凑级轿车市场中展现出较高性价比 ，但顶配车型竞争力相对较弱 。

〖伍〗
、026款第四代吉利帝豪400万纪念款手动超越型是否“行”
，取决于个人需求和偏好，整体来看其具备一定优势 ，但也存在不足
。具体分析如下：优势方面费用实惠：售价59万元，在同级别车型中性价比优势明显
，对于预算有限且追求经济实用的消费者来说，是一个不错的选取。

〖陆〗、026款：具体费用因地区和配置而异 ，但通常会有一定的市场定位
，可能包含特定的纪念版优惠或礼包 。2025款：上市时提供了官方指导价89万-69万元，并有限时感恩价低至59万-39万元 ，费用相对亲民。