中新网南京7月9日电(记者朱晓颖)位于长江南京段宝塔水道的LNG(液化天然气)加注趸船“海港星01”
，是长江干线首座水上LNG加注站，也是江苏省唯一的水上LNG加注站点。中新网记者8日跟随“沿着长江看交通 ”媒体调研团探访LNG加注趸船“海港星01”时获悉 ，长江下游新能源燃料加注需求持续攀升 。

LNG作为清洁高效的低碳能源
，是船舶绿色转型的核心选择之一
。相较于传统燃油，LNG可大幅降低硫氧化物 、氮氧化物及颗粒物排放 ，碳排放较传统燃油下降20%以上
，无黑烟污染，兼具环保性与经济性；其存储运输更安全
、能源供应更稳定 ，能有效适配内河船舶动力升级需求。

江苏海企港华燃气股份有限公司总经理助理马建在受访时介绍，随着船舶升级改造趋势
，今年LNG加注趸船“海港星01
”的运营热度居高不下，加注LNG的新能源船舶大型化、智能化的态势更加明显 。

南京海事局相关负责人介绍 ，目前
，南京长江水域有LNG加注趸船“海港星01” 、电动船舶充换电站点
、“近零碳 ”水上服务区等基础设施，构建起液氨、甲醇 、LNG多元绿色船舶服务保障体系
。今年上半年 ，海事部门累计保障252艘次船舶完成LNG加注作业
，加注总量达3545吨，同比增长32.5倍。

近年来 ，南京—徐州集装箱运输绿色航线、南京—上海江海直达电动船绿色快线开通
，投入运营纯电动拖轮
、纯电动集装箱船等，南京已初步形成船舶、码头 、服务区
、航线多维协同的绿色航运生态 。(完)